Местные предметы и элементы рельефа местности вызывающие замедление или остановку движения лазутчика называются естественными препятствиями. К ним относятся реки, каналы, озера, топкие болота, возвышенности с крутыми скатами, обрывы, овраги, густые леса, грады из скального и валунного камня, высокие насыпи и т.п.

Инженерные средства и сооружения, которые установлены или устроены на местности с целью остановить или замедлить движение противника называются заграждениями. 

Заграждения бывают следующих видов: рвы, эскарпы, контрэскарпы, лесные завалы, надолбы, ежи, баррикады, затопления и заболочения местности (зимой, кроме того, снеговые валы, обледенелые скаты и проруби во льду), проволочные заборы и сети, переносные проволочные спирали, рогатки, засеки, барьеры из дерева, металла и камня. На рисунках приведены размеры наиболее часто встречающихся заграждений и их общий вид.

На рис.1 показан завал в лесу с расстоянием между деревьями 4-6 м. Деревья завалены крест-накрест. Чтобы затруднить растаскивание деревьев их могут не отделять полностью от пней и даже крепить комли наваленных деревьев к пням проволокой. Завалы иногда могут быть усилены оплеткой деревьев колючей проволокой. 

На рис.7 представлены металлические ежи с расстоянием между рядами - 2 м, они могут быть усилены скрепленными с ними колючей проволокой или бревнами.

Баррикады могут встретиться в населенных пунктах, где ведутся боевые действия (рис.8). Обычно они расположены на улицах в промежутках между строениями, а для затруднения обхода баррикады часто бывают примкнуты к строениям и оградам. 

Зимой можно натолкнуться на снеговые валы высотой до 1,5 м из рыхлого снега. Снеговой покров впереди вала остается нетронутым (рис.9).

Полосы обледенения шириной 10-15 м (рис.10) бывают устроены на передних скатах с крутизной не менее 15 градусов. Снег с полосы обледенения обычно сгребен и на ней наморожена ледяная корка толщиной 5 см. На замерзших реках при толщине льда свыше 20 см можно встретить проруби размером от 1,5x8 до 2x10 м.  

Обычно они вырублены на расстоянии до 1 м одна от другой (рис.11). Из вынутого льда могут быть устроены барьеры в промежутках между прорубями.

Барьеры изо льда (рис.12) можно встретить на берегах рек. Надо иметь ввиду, что перед барьером часто бывает вырублена полынья шириной 3-4 м. 

На рис.13 представлена сеть на высоких деревянных кольях из 3-х рядов кольев, забитых в шахматном порядке на расстоянии 300 см кол от кола в каждом ряду и 150 см ряд от ряда и оплетенных колючей проволокой. Наружные ряды кольев оплетены пятью нитями проволоки (две по диагонали и три горизонтально: поверху, посередине, понизу); внутренние ряды кольев и промежутки между рядами оплетены тремя нитями проволоки ( две по диагоналям и одна - горизонтально поверху). Проволока натянута, как правило, с некоторой слабиной, т.к. слабо натянутую проволоку труднее резать и преодолевать. Нижние нити отстоят от земли на 15- 20 см.

На рис.14 - проволочная сеть на высоких металлических кольях с оттяжками с обеих сторон. 

Проволочный забор (рис. 15а) - простейшее проволочное заграждение, состоящее из одного ряда кольев, оплетенного пятью нитями колючей проволоки.

Усиленный проволочный забор (рис. 156) представляет собой обычный проволочный забор, усиленный проволочными оттяжками. Оттяжки закреплены к малым кольям, забиваемым против промежутков между кольями забора на расстоянии 150 см от него по обе стороны. Такой забор может встретиться и на металлических кольях (рис.16). Проволочный забор на козелках (рис.17) можно встретить, в основном, зимой, а также на каменистой местности. Козелки обычно сделаны из жердей и установлены через 3-4 метра один от другого. Длинная нога каждого козелка установлена с большим наклоном, а две другие связаны поперечной схваткой. 

Забор оплетен 10-11 нитями колючей проволоки.

Проволочная сеть на низких деревянных кольях (рис.18) бывает шириной до 4-6 м. Колья обычно забиты рядами на расстоянии до 1,5 м один от другого в шахматном порядке так, что над поверхностью земли они возвышаются на 25-30 см. Проволочная сеть на низких металлических кольях имеет высоту 30-40 см (рис. 19). 

Зимой, при глубоком снеге, можно наткнуться на сеть на жердях (рис.20). Жерди длиной 200-300 см бывают уложены через 100-150 см одна от другой и к ним поверху прикреплено 5-8 нитей колючей проволоки, образуя петли, как показано на рисунке.

На подходе к лесу можно наткнуться на засеку. Она устраивается из деревьев диаметром 15-18 см. Деревья в засеке повалены (без отделения от пней) крест накрест, очищены от тонких ветвей, а остальные ветви могут быть заострены.  

Вершины деревьев часто прикреплены к земле кольями, забитыми крест накрест. Засека может быть оплетена колючей проволокой (рис.21).

В горах, на болотистой местности, зимой, когда забивка кольев в грунт невозможна, часто устанавливают рогатку (рис.22). Она состоит из трех крестовин, связанных из заостренных по концам кольев длиной 150 см каждый, скрепленных продольной жердью и оплетенных по ребрам и накрест колючей проволокой. Кроме того, в зимнее время рогатка может иметь выступающие колья. Так же могут встретиться рогатки, которые используются в качестве самостоятельного заграждения. Их расположение может быть в различных вариантах (рис.23). Рогатки могут быть скреплены между собой проволокой и прикреплены к земле кольями. 

Ежи (рис.24) встречаются не только металлические, но и изготовленные из трех заостренных по концам кольев длиной каждый 150 см, скрепленных по середине проволокой.

Концы кольев оплетены проволокой. Ежи могут быть скреплены между собой проволокой и прикреплены кольями к земле. На этом же рисунке Вы видите разные варианты колючей проволоки. 

Еще одним видом заграждения являются проволочные спирали. Их устанавливают обычно в два-три ряда по ширине и в один-два яруса по высоте (рис.25). Они могут быть перевязаны между собой проволокой, а к земле прикреплены кольями. На рис.26 представлены основные типы проволочных заграждений.

Мы довольно подробно рассмотрели конструкцию очень многих заграждений. Это не случайно. В реальной обстановке Вы теперь сможете определить к какому типу относится заграждение, а классифицировав его, быстрее понять устройство и, следовательно, легче преодолеть. На рис.27-28 показаны различные несложные конструкции заграждения, которые могут встретиться на вашем пути: плетни, стенка, изгородь, щиты.